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National Panasonic Cougar ラジオ

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商品説明

昭和の名機、パナソニック　クーガーAC電源コード付き。MW SW聴けません。当方、木工所にて半世紀にわたり活躍してくれました。エアーで綺麗にホコリを払いましたが、木工所ゆえ、まだ汚れあります。- ブランド: National Panasonic- モデル名: Cougar- タイプ: ラジオ- 色: ブラック- 特長: アナログメーター付き- アンテナ: 伸縮式アンテナ。KENWOOD KT-1100D AM-FMステレオチューナー。FMのみ聴くことができます。SONY Sky sensor icf5900 AMFM、短波ラジオ、レシーバー。Victor EX-D6 ビクター　※2024年製。スイッチもバカな時があります。SONY★パーソナルオーディオシステム ZS-E80 CDラジオ外箱付き。ラジオ・コンポ ONKYO NFR-7X。一年ほど前からAMラジオが聴けなくなり、ワイドFMを聴いておりましたが、チューニングがずれやすく、この度出品致します。タカラ XAS-M010/XAP-M010 ±0 プラスマイナスゼロコンポ。昭和レトロ　希少　ナショナル National Qラジオ　R-91。写真よくご覧になり、ご理解いただける方の購入をお願いします。Pioneer PD-T07A CDデッキパイオニア

レビュー

商品の評価：

5.0点(3761件)

2026-03-29

う〜２０００: 以前から気になっていた商品。普段でもアクセルを全開で走る事が多かったんですが、このコントローラーでSP7設定で全開にしてみた所、確かに初期の立ち上がりがノーマルよりは早いです。追い越しや上り坂では重宝します。またECOモードは5で試しましたが、純正でECONスイッチが付いている車ですが、ダブルで制御させると、反応が鈍く、上り坂で赤で停止、青になってアクセル踏むも少し車が下がってしまって慌てて左足でブレーキを軽く踏みながら、加速させました。平地では良いかも知れませんが、いざ！って言う時は、逆に危ないです。 ECO 3が丁度良いです。取り付けて一週間で1000キロ走りましたが、ECO3設定でも燃費よくなります。ただ、いつも車全開で走る人には、必要ないですね〜アクセル開閉度の制御のみなんで、パワーが上がるとかはないんで。

2026-02-26

ひげ6000: コールドスタート直後にガクガクする雨の日に何となく調子が悪いディストリビューターキャップ裏の端子が削れ、腐食しているそんな時はこの部品を交換すると解消する可能性大です！

2026-03-27

takemik: 自分の車と嫁のクルマに使用して効果の程を実感したため兄弟や友人に勧めてみたら「ぜひ試してみたい」とリクエストがあったため急遽追加購入しました。兄貴に４枚、友人に４枚それぞれレンタル中です。兄貴のクルマは旧車のスポーツカー、友人は会社のトラックに使用予定だそうで重量車のエンジンおよびミッションにどの程度の効果が出るか楽しみです。兄貴は「お前が言うなら信用できる」と言っており、友人はある程度の効果が出れば会社として導入予定だとの事ですから、またファンを増やせたと思いますよ。残念ながら今のところは実際に使ってみないと怪しさ満点ですからね。ハイエースを車検に出すので簡単な整備ついでにエンジンヘッドとインマニ、デスビに装着。バッテリー端子にはGTKグリスをしっかり塗りこんでクルマ屋さんに向かいましたが見る見るうちにエンジンが静かになっていくのが実感できました。アクセルに対する反応が良くなりいつもよりスピードのノリが良いです。メカニックさんには「変なシール貼ってあるけどいじらないでね」と言ってあります(笑

2026-02-12